手動鶴管,顧名思義是相對于氣動、液動等非人力操作的鶴管而言,主要由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、各種接頭、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
手動鶴管的特點:
1、操作靈活:由旋轉(zhuǎn)接頭將各個管道部件連接在一起,轉(zhuǎn)向自由,可實現(xiàn)一人輕松操作;
2、維護(hù)簡便:平時基本無需維護(hù),只需每年或定期對旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);
3、安全可靠:由硬管連接,較以往的軟管連接方式大大提升了作業(yè)安全性;
4、經(jīng)濟實用:由于使用人力操作,不會產(chǎn)生像氣動、液動等鶴管所產(chǎn)生的額外維護(hù)保養(yǎng)費用
手動鶴管與氣動鶴管的區(qū)別如下:
汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動傳動兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國目前汽車罐車鶴管除液化石油氣、液氨等罐車外,均為上裝式。上裝式又分為敞開噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車更為安全,噴濺式裝車因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì);如果保護(hù)環(huán)境的層面上講,易揮發(fā)、有毒、有害、有刺激性氣味的都應(yīng)采取密閉裝車。
關(guān)于鶴管選擇氣動還是手動:氣動鶴管的優(yōu)點是操作自動化,比手動鶴管輕松。缺點就是造價高、故障率較高,維護(hù)、維修較手動鶴管麻煩。所以選擇氣動還是手動要根據(jù)人員狀況、投資大小等來綜合考慮,我們更傾向于推薦客戶用手動鶴管,現(xiàn)在手動鶴管最大操作力也就是30牛頓左右,使用較為輕便。
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