卸車鶴管又稱液體裝卸臂,由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、操控系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。
裝車鶴管不泄露的旋轉接頭及密封圈, 要害部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼資料,應用復式滾道,能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈敏。 密封圈結構獨特,選用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯資料PTFE,內嵌不銹鋼骨架,密封面經拋光處理,密封性能優(yōu)越,牢靠. 鶴管可依據客戶要求增設立柱(立柱式一般鶴管HLH-DN)、 比較老式的軟管銜接,鶴管選用硬銜接方式,加上緊迫脫離等安全設備,能夠有效防止爆管、斷裂等狀況的發(fā)生,具有很高的安全性;
旋轉接頭選用德國先進雙輥道工藝,360度轉向簡便,安全無滲漏,維護保養(yǎng)方便;
操作靈敏,隨遇平衡的繃簧缸平衡器使得裝卸臂操作簡便、省力,單人即可完結管道與槽車的銜接,輕松操控裝卸進程;
依據客戶裝卸范圍要求定制尺度,裝卸進程中,在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;
管道依據不同的液體介質選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等資料,運用壽命長;
管道能夠襯四氟及加裝裝伴熱設備,能夠輸送多種特殊液體介質,如鹽酸、瀝青、原油等;
選用密閉裝卸操作方式,可減少介質的揮發(fā),減輕對環(huán)境的污染;
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