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什么是裝車撬?裝車撬的應(yīng)用及特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 22:20:32      發(fā)布人:小編  瀏覽量:

 油品定量裝車橇裝組是指將每一個(gè)裝車鶴位內(nèi)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)專用的框架結(jié)構(gòu)內(nèi),儀表和設(shè)備包括裝車鶴管、流量計(jì)、防溢油靜電報(bào)警控制器、壓力變送器、裝車流量控制閥、緊急切斷閥,裝車泵、批量控制器等, 只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口,這個(gè)整體集成部分稱為裝車橇。與傳統(tǒng)的裝車控制系統(tǒng)就地組裝比較,裝車橇可以節(jié)省現(xiàn)場設(shè)計(jì)和現(xiàn)場施工量,縮短項(xiàng)目工期,提高裝車控制系統(tǒng)的質(zhì)量。

什么是裝車撬?裝車撬的應(yīng)用及特點(diǎn)(1)

傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝方式在現(xiàn)場的工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通也不方便;而且對貴重儀表的保護(hù)性差,工期長,質(zhì)量差,現(xiàn)場安裝還可能產(chǎn)生儀表問題、電纜連接問題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性,因而增加了現(xiàn)場調(diào)試的復(fù)雜性和周期,也會(huì)留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患。而且現(xiàn)場安裝材料浪費(fèi)比較多;周期長增加了大量的成本;后期現(xiàn)場安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護(hù)成本。相比之下,裝車橇的方式就好的多,設(shè)備整體在工廠集成,沒有現(xiàn)場的交叉作業(yè),集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證,穩(wěn)定性好,而且工廠高度集成,杜絕了儀表安裝、電纜連接及設(shè)備安裝的問題,并經(jīng)過工廠測試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,這樣也減少了安裝成本,隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護(hù)成本。

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