如何判斷油氣回收系統(tǒng)是否正常運行的依據(jù)就是檢測“密閉、液阻、氣液比”三個指標參數(shù)是否符合國標要求。
下面就帶大家從加油站的硬件設(shè)施角度來分析影響油氣回收三項檢測的因素。
1.人井附件及工藝管道沉降錯位,造成法蘭密封不嚴。
2.卸油口快速接頭及球閥密封失效,造成密封不嚴。
3.人工計量孔未加裝密閉球閥,孔蓋密封不嚴。
4.受震動螺栓松脫造成法蘭密封不嚴。
5.液位儀、潛油泵等設(shè)備未按規(guī)范進行穿線孔及螺紋密封處理。
6.PV閥、球閥等設(shè)備無法正常閉合,致使密封失效。
7.法蘭密封墊片材質(zhì)不耐油,墊片腐蝕后密封性失效。
1.二次回收管道坡度不夠,管道集液,致使回氣管道堵塞。
2.集液罐滿油,造成回氣管道堵塞。
3.油氣回收通氣管道堵塞,排氣不暢,造成系統(tǒng)正壓,氣阻增大。
4.加油機底部二次回收檢測口球閥安裝不規(guī)范,造成個別機位液阻超標。
1.閥門開啟狀態(tài)錯誤,造成油氣泄漏或罐內(nèi)空間系統(tǒng)壓力異常增大,導(dǎo)致二次油氣回收真空泵損壞。
2.油氣回收真空泵未按規(guī)范要求安裝,造成設(shè)備損壞及氣液比不合格。
3.加油機內(nèi)新增二次油氣回收氣管無坡度或反坡,形成液阻,造成氣液比不穩(wěn)定、不合格。
4.二次油氣回收設(shè)備O型圈損壞,氣路密封不嚴,造成氣管進油,回氣量偏小。
5.二次油氣回收設(shè)備維修時未使用同一品牌配件,造成氣路密封不嚴,回氣量偏小。
6.二次油氣回收設(shè)備損壞,造成氣液比參數(shù)異常。
7.自吸泵加油機出油慢,濾網(wǎng)堵塞,致使回氣量大超標,氣液比不合格。
8.潛油泵加油機出油流速超標,致使回氣量小超標,氣液比不合格。
通過以上列舉的因素可以看到,影響油氣回收系統(tǒng)密閉、液阻、氣液比三項檢測指標不合格的外部因素很多。加油站應(yīng)定期對油氣回收系統(tǒng)三項指標進行自檢,一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患應(yīng)及時處理,以確保油氣回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
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